«Группа ГАЗ» может вернуться к производству автомобилей под маркой «Волга», но уже в новом сегменте, рассказал в интервью «Ведомостям» глава совета директоров и совладелец «Русских машин» Зигфрид Вольф.
«На мой взгляд, «Волга» как марка идеально подошла бы и способствовала реализации проекта по созданию автомобиля для, скажем, техников, которым нужно транспортировать небольшое количество грузов и инструментов, — говорит Вольф. — Я бы не стал отказываться от этого сегмента. Если мы запустим подобный автомобиль, он будет обладать всеми теми характеристиками, которыми обладает наша продукция: конкурентоспособная цена, высокое качество, надежность».
Пока не ясно, какой будет платформа автомобиля — собственной или заимствованной. «Это то, над чем мы сейчас работаем», — объяснил Вольф. Представитель «Русских машин» не стал раскрывать подробности. Человек, близкий к компании, уточняет, что решений о выпуске коммерческих автомобилей под маркой «Волга» пока не приняли.
ГАЗ закончил производить «Волги» в 2008 году. Возвращаться к производству собственных легковых автомобилей «Группа ГАЗ» не намерена, обещает Вольф. Такие машины по-прежнему являются индикатором статуса. Покупатели же коммерческих автомобилей обращают внимание на другое: производительность, грузоподъемность, топливную эффективность, стоимость владения.
«Поэтому нам лучше сосредоточиться на адресных решениях, ориентированных на конкретных заказчиков», — резюмирует Вольф.
«Группа ГАЗ» входит в корпорацию «Русские машины» одной из крупнейших в России диверсифицированных промышленных групп «Базовый элемент» бизнесмена Олега Дерипаски. Выпускает легкие и среднетоннажные коммерческие автомобили, автобусы, тяжелые грузовики, силовые агрегаты и автокомпоненты.
Фото Риа.