Контейнеры для грузоперевозок: надежность и удобство. Основным видом «тары», применимым в процессе грузоперевозок, являются контейнеры. Особенно уместен этот вид упаковки груза для перевозок интермодальных, когда груз на своем пути неоднократно «пересаживается» с одного транспортного средства на другое. Контейнер в данном случае — это средство, спасающее грузы от повреждений и хищений, а также ускоряющее процесс погрузочно-разгрузочных работ, а значит и самой грузоперевозки.
Контейнером называют большую коробку, произведенную из стали или алюминия. Взломать такое вместилище, не повредив, невозможно. Чтобы груз находился под надежной защитой, контейнеры оснащаются замками, а также опломбируют.
Контейнеры стандартной длины достигают 6096 мм. Именно в них чаще всего упаковываются грузы. Существуют и другие размеры. Например, контейнеры большие (12192 мм длиной), которые отличаются по высоте и могут быть стандартными или высокими. Существует отдельный тип контейнеров — специализированные. Они имеют откидной верх, который покрывается брезентом. В таких контейнерах перевозятся грузы, относящиеся к крупногабаритным, если вам нужна доставка в Петропавловск-Камчатский – контейнер будет идеальным вместилищем для груза.
Контейнеры-«танктейнеры» — это цистерны с каркасами, в которых перевозят жидкие грузы. Контейнеры-«рефы» — вместилище для скоропортящихся грузов. Есть также контейнеры со сменным корпусом. Их перевозят отдельно, поскольку друг на друга их устанавливать нельзя, они для этого слишком непрочные.
Обычно контейнеры на транспорте, который их перевозит, устанавливаются друг на друга.
Существуют некоторые правила, которые нельзя нарушать, размещая их по ярусам. Например, в Европе вообще нельзя устанавливать их друг на друга, а поэтому они находятся на платформе только в один ярус. Однако это правило ввели лишь недавно, до этого много лет практиковалась «двухъярусная практика» контейнерных перевозок, а в некоторых странах она существует до сих пор. Уменьшить высоту конструкции удается с помощью специальных углублений на платформах, уменьшающих дорожный просвет и высоту контейнеров.
Намного больше возможностей во время морских путешествий: здесь контейнеры можно расположить в семь ярусов, но не больше. Для этого существуют специальные корабли, конструкция которых позволяет удерживать столь многоярусные нагромождения контейнеров.
Контейнеры перевозят не только морским и железнодорожным транспортом, но и автомобильным. Такие перевозки осуществляют так называемые контейнеровозы — автомобили с полуприцепами-платформами.