Беспилотник, как предполагается, будут разрабатывать на базе «соосной схемы по аналогии с Ка-226», модульная конструкция которого позволяет достаточно быстро это сделать, сообщил директор по маркетингу и развитию бизнеса АО «Вертолеты России» Олег Ландин.
Холдинг «Вертолеты России» госкорпорации «Ростех» рассматривает возможность создания версии вертолета Ка-226 с системой опционального управления, которая позволяет выполнять полет без участия пилота. Об этом сообщил ТАСС директор по маркетингу и развитию бизнеса АО «Вертолеты России» Олег Ландин.
«Беспилотник на 1 тыс. кг мы, наверное, будем разрабатывать на базе соосной схемы по аналогии с Ка-226, модульная конструкция которого позволяет достаточно быстро, на наш взгляд, это сделать», — отметил он.
На МАКС-2021 «Вертолеты России» впервые представили беспилотный вертолет БАС-200. Максимальная взлетная масса — 200 кг, длина — 3,9 м, высота -1,2 м, максимальная скорость — 160 км/ч, несет нагрузку до 50 кг, поднимается на высоту до 3 900 м, полеты может осуществлять до 4 часов. Предназначен для мониторинга местности, доставки грузов, выполнения поисково-спасательных и сельскохозяйственных работ. Развитием проекта БАС-200 занимается национальный центр вертолетостроения «Миль и Камов» (входит в холдинг «Вертолеты России»).