В нижнюю палату парламента внесен проект постановления Госдумы об амнистии для водителей. Авторы — группа депутатов — предлагают освободить от любой ответственности за нарушения правил дорожного движения на полгода всех водителей, кроме тех, которые попались в нетрезвом виде.
Амнистия будет распространятся на все статьи 12 главы Кодекса об административных правонарушениях, кроме статей 12.8 и 12.26, которые предусматривают наказание за управление в нетрезвом виде или отказ от медосвидетельствования.
В документе говорится, что исполнение постановлений, которые были вынесены ранее, должно быть прекращено. Не должно начинаться производство по делам об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 КоАП. А также должен быть отменен срок, в течении которого водитель считается подвергнутым наказанию.
Если это постановление будет принято, то вступит в силу после официального опубликования и распространится, в том числе, на ранее выявленные нарушения. Второе постановление Госдумы, разработанное теми же авторами, устанавливает, кто должен исполнять первое постановление.
Оглавление:
Кто будет контролировать амнистию водителей
Такая обязанность накладывается на все контролирующие органы, в том числе на полицию и суды. То есть ГИБДД если и будет выявлять на дороге нарушителей, то предъявить им ничего не сможет. Сможет только пожурить и отпустить с миром. Всем, кто был ранее лишен прав, например, за выезд на встречную полосу дороги, водительские удостоверения должны будут возвратить.
Трудно представить, что тогда начнется на дорогах. Конечно, у большинства водителей сработает инстинкт самосохранения и правила соблюдать они будут. Но как быть с теми, кто соблюдает их только под страхом лишиться прав?
Зачем амнистия водителям нужна депутатам?
Об этом сообщается в пояснительной записке. Принятие такого постановления позволит в условиях неблагоприятной социально-экономической ситуации оказать со стороны государства
поддержку гражданам, совершившим нарушения в области дорожного движения, не представляющей общественной опасности. Избавить их от дополнительных финансовых обременений в виде штрафов.
По всей видимости, по мнению депутатов, общественной опасности не представляют:
- ни выезд на встречную полосу, в результате которого происходят самые тяжелые аварии,
- ни проезд на красный свет,
- ни совершение ДТП, в которых люди получили средний или легкий вред здоровью.
За них тоже наказывать не будут, ведь эти составы правонарушений также входят в 12-ю главу Кодекса.
Депутаты предложили освободить водителей от ответственности за совершенные ранее нарушения
Амнистия, если ее поддержат депутаты, будет распространяться на все статьи 12 «автомобильной» главы Кодекса об административных правонарушениях.
Кроме статей 12.8 и 12.26, которые предусматривают наказание за управление в нетрезвом виде или отказ от медосвидетельствования.
В документе говорится, что исполнение постановлений, которые были вынесены ранее, должно быть прекращено. Должен быть отменен срок, в течение которого водитель считается подвергнутым наказанию. И это действительно касается амнистии тех, кто уже получил наказание. И даже в ГИБДД особых возражений на это нет. Амнистия, так амнистия.
Но еще один пункт документа ставит эту амнистию под сомнение. В проекте сказано, что не должно начинаться производство по делам об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 КоАП.
А это значит, что водителей не будут наказывать практически за все нарушения, кроме пьянства за рулем. Таким образом, сотрудник ГИБДД если и будет выявлять на дороге нарушителей, то предъявить им ничего не сможет. Сможет только пожурить и отпустить с миром. Всем, кто был ранее лишен прав, например, за выезд на встречную полосу дороги, водительские удостоверения должны будут возвратить.
Трудно представить, что тогда начнется на дорогах. Конечно, у большинства водителей сработает инстинкт самосохранения и правила соблюдать они будут. Но как быть с теми, кто соблюдает их только под страхом лишиться прав?
Изначально планировалось именно обнулить уже вынесенные штрафы и наказания водителей. Проект постановления требует редакции
Амнистия для водителей — это хорошо или плохо?
Как сообщил «РГ» один из авторов этого проекта глава Комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов, изначально планировалось именно обнулить уже вынесенные штрафы и наказания.
-Однако отредактированный проект, конечно, не соответствует заявленным целям. Мы не хотим освобождать от ответственности тех, кто совершил любые нарушения правил после вступления в силу амнистии. Проект постановления будет скорректирован. И этот спорный пункт, конечно, уйдет, — пояснил Ярослав Нилов.
Так что коснется амнистия все-таки тех, кто до ее принятия попался за нарушение правил. С таким решением согласен глава рабочей группы по защите прав автомобилистов Петр Шкуматов. По его словам, сейчас можно снизить нагрузку и на водителей и на бизнес, такой амнистией. Однако, беспредел из этого устраивать не стоит. То есть все водители должны нести ответственность за те нарушения, которые они совершили после обнуления их истории.
Увы, но таких возможностей проект постановления Госдумы не предусматривает. Возможно, он просто не будет одобрен. Возможно, будет переработан. Но если его примут в таком виде, то очевидно что аварийность на дорогах России вырастет в разы.