Станция Восток была основана 16 декабря 1957 года. Это единственная действующая внутриконтинентальная российская антарктическая станция.
Со дня открытия станция пережила две реконструкции [в 1974 и 1982 годах] и три консервации. Первые строения уже давно находятся под толстым слоем снега, более современные – частично или полностью погружены в снег на глубину до пяти метров.
Инфраструктура станции нуждается в полной замене, поэтому реализуется проект строительства нового зимовочного комплекса станции Восток.
- Проект нового зимовочного комплекса станции Восток представил председатель правления ПАО «НОВАТЭК» Леонид Михельсон на заседании попечительского совета Русского географического общества в 2019 году.
- Проектную документацию подготовила немецкая компания Ramboll, а последующую адаптацию документов к российским нормам и контрольную сборку – ОАО «Запсибгазпром».
- 27 августа 2020 года в Гатчине на Опытном заводе строительных конструкций завершилась контрольная сборка зимовочного комплекса.
- В сезоне 67-й Российской антарктической экспедиции суда «Мыс Дежнёва», «Ярослав Мудрый», «Капитан Хлебников» и «Андрей Осипов» доставили модули к берегам Антарктиды. В сезонах 67-й и 68-й РАЭ санно-гусеничный поход доставит их с береговой станции Прогресс на Восток.
Новый зимовочный комплекс состоит из пяти модулей: два служебно-жилых помещения, служебное здание с дизель-генераторными установками и системой очистки и хранения воды, склад с резервным дизель-генератором и гараж. Длина комплекса – 140 м, ширина – 13,5 м, максимальная высота – 17,5 м, общая площадь помещений – более 1911 м². Толщина утепления стен – 80 см. Станция будет стоять на 36 опорах высотой 3 м, что позволит ей оставаться незанесённой на протяжении многих лет.
В сердце станции будут установлены четыре дизель-генератора мощностью 200 кВт каждый [плюс два резервных, расположенных отдельно от станции]. Вместе с комплексом в Антарктиду отправятся для испытаний несколько типов солнечных батарей [полярный день на Востоке длится четыре месяца]. В будущем на станции появится солнечная энергетическая установка.
В конструкции станции применены новые технологии энергосбережения. Система вентиляции включает в себя рекуператор, который подогревает поступающий воздух за счёт отработанного. С помощью системы утилизации тепла отработанных газов дизелей прогревается воздух для отопления помещений. Для внутреннего и наружного освещения используются только светодиодные светильники. Система водоснабжения станции предполагает очистку технической воды для повторного использования.
Все системы имеют двойное или тройное резервирование, предусмотрен двухлетний запас топлива и продуктов.