Президент США Дональд Трамп объявил о введении 25%-ных импортных пошлин на все автомобили, ввозимые в страну.
Оглавление:
Америка против автопрома: новый виток экономической политики
Решение, озвученное 27 марта в ходе его выступления, стало частью более широкой стратегии экономической защиты американского рынка. По словам главы государства, основная цель введения тарифа — стимулирование автопроизводителей к переносу своих предприятий на территорию США и расширению существующих мощностей.
«Если вы производите свой автомобиль в США, то тарифа не будет», — заявил Трамп, акцентируя внимание на том, что политика направлена на поддержку национальной экономики.
Автоиндустрия под ударом: как отреагировал рынок
Не успели прозвучать слова президента, как акции крупнейших американских автопроизводителей резко просели. Внебиржевые торги показали следующие изменения:
Ford Motor — снижение на 2%
General Motors — падение на 2,3%
Stellantis (владелец бренда Jeep) — потеря 3% стоимости
Падение акций отразило обеспокоенность инвесторов, так как введенные пошлины затрагивают не только зарубежных производителей, но и американские компании, которые используют иностранные комплектующие. Сегодня в США не производится ни одной модели автомобиля, состоящей исключительно из американских деталей. Даже такие гиганты, как Tesla и Ford, используют значительное количество иностранных компонентов.
Наиболее зависимые от импорта автомобили выпускают:
Honda, Hyundai, Kia, Nissan, Mazda, Subaru и Toyota — иностранные компании, собирающие машины в США
Ford F-150 — легендарный американский пикап, который более чем на 50% состоит из зарубежных деталей.
Кто пострадает больше всего
По данным аналитиков, наибольший удар придется по мексиканскому автопрому. Сегодня Мексика является главным экспортером автомобилей в США, обеспечивая около 14% американского рынка. Следом идут Япония, Южная Корея, Европейский союз и Канада. Новые пошлины могут спровоцировать ответные меры со стороны этих стран, что приведет к обострению торговых споров — пишет pravda-tv.ru.
Эффект «Дня освобождения»: что ждет мировую торговлю
Анонс введения пошлин произошел за неделю до запланированного Трампом «Дня освобождения» 2 апреля. В этот день президент намерен ввести ряд новых торговых ограничений против крупнейших партнеров США, включая давних союзников. Введение тарифов затронет широкий спектр товаров, что может привести к глобальному изменению торговых потоков.
Некоторые компании уже начали адаптироваться к новой реальности. Южнокорейский концерн Hyundai объявил о крупнейших инвестициях в экономику США. 25 марта стало известно, что Hyundai планирует вложить 20 миллиардов долларов в строительство новых производственных мощностей на территории Америки. Президент США прокомментировал этот шаг следующим образом:
«Эти инвестиции — четкая демонстрация того, что тарифы очень эффективны», — подчеркнул Трамп.
Какие последствия ждут рынок
Эксперты расходятся во мнениях относительно долгосрочных последствий введенных пошлин. С одной стороны, они действительно могут простимулировать локализацию производства в США, создавая новые рабочие места. С другой стороны, повышение цен на автомобили неизбежно ударит по конечному потребителю, увеличивая стоимость как импортных, так и местных моделей.
Будут ли новые тарифы способствовать экономическому росту или же приведут к очередному витку инфляции и торговых войн — покажет время.